Viconship đẩy mạnh xã hội hoá nạo vét luồng hàng hải

"Nếu không được duy tu, nạo vét thường xuyên, độ sâu luồng khó duy trì mức âm 8,5 m. Bảo đảm độ sâu đồng nhất tuyến luồng tạo sự bình đẳng cho các cảng, nhất là 2 cảng thượng lưu của Nam Đình Vũ: Nam Hải Đình Vũ và VIP GreenPort (2 bến cảng trực thuộc quản lý của Viconship)."

Ông Vũ Ngọc Lâm - Phó Tổng Giám đốc Viconship.

Việc nạo vét, duy tu luồng tạo bước đột phá, xóa bỏ tình trạng các tàu hàng phải chờ con nước, gia tăng năng lực tiếp nhận tàu lớn vào làm hàng tại hệ thống cảng biển của Viconship.

Căn cứ vào văn bản số 10731/BGTVT-KHĐT của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam đã đồng ý cho Viconship tiến hành nạo vét và nâng cấp đoạn luồng hàng hải Hải Phòng từ thượng lưu bến cảng Nam Đình Vũ đến khu vực cảng Nam Hải Đình Vũ – khu vực luồng cảng VIP Greenport – 2 bến cảng trực thuộc quản lý của  Viconship.

Chiều dài đoạn luồng 3,7km và đạt độ sâu âm 8,5m. 
Chiều rộng đoạn luồng từ lý trình Km31+200 đến Km32+200 (chiều dài 1.000m) từ 80 đến 120m; từ lý trình Km32+200 đến Km33+770 (chiều dài 1.570m) 80m; từ lý trình Km33+770 đến Km34+900 (chiều dài 1.130m) từ 80 đến 110m. 

Phó tổng giám đốc Viconship – Ông Vũ Ngọc Lâm cho biết, ngay khi có văn bản chấp thuận của Cục Hàng hải Việt Nam, đơn vị thực hiện các thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công dự án vào tháng 1-2025. Dự án được triển khai trong khoảng thời gian từ 1,5 đến 2 tháng. Kinh phí thực hiện khoảng 60 tỷ đồng.

Luồng hàng hải Hải Phòng sau khi nâng cấp sẽ trở thành một trong những tuyến đường thủy trọng điểm của khu vực, thu hút các hãng tàu lớn đến giao dịch. Điều này không chỉ góp phần giảm chi phí vận chuyển, mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển của Viconship trên bản đồ giao thương quốc tế.